近日，印度新德里一家汽车工厂的流水线突然陷入停滞，机械臂悬在半空，装配工人们面面相觑。总经理拉凯什•夏尔马盯着库存表上仅剩三天的稀土磁铁储备，紧急拨通了工业部的电话：“再不解决，全印度的电动车下个月就要停产了！”印度汽车业陷入集体恐慌。巴贾杰汽车疾呼：“7月再不解决，生产将受‘严重影响’！”德勤分析师拉贾特•马哈詹坦言：“现有技术下根本找不到替代材料！”
印度政府一面高喊“印度制造”，一面对中国企业举起了系统性屠刀。2023年，印度执法局一纸通知，直接没收小米555亿卢比资金（约48亿元人民币），这笔钱相当于小米在印度9年总利润的6倍——近乎让其在印业务“九年白干”。而这仅是冰山一角：还有OPPO被追缴37亿元关税，vivo的119个银行账户遭冻结，3.9亿资产被锁死； 立讯精密追加3.3亿美元投资遭印度政府“冷处理”，高管签证被拒，最终愤然终止建厂计划； 连美国科技巨头也遭池鱼之殃：印度以“针对中国”为由限制电脑进口，却让苹果、惠普损失惨重，气得美贸易代表戴琪亲赴G20讨说法。
印度以为世界离开印度就玩不转了，当印度还在为罚没中企沾沾自喜时，中国一记精准反制直击其命门。2025年4月，中国宣布对钐、钆、铽等7类中重稀土实施出口管制，要求企业须经商务部审批许可。 对印度而言，这无异于一场灭顶之灾： 稀土磁铁库存仅剩72小时，塔塔、马鲁蒂铃木等四大车企联合警告：6月初全国生产线恐全面停摆； 印度虽有690万吨稀土储量（全球第五），但年开采量竟不足1吨，精炼技术几乎空白；2024年印度进口的2270吨稀土中60%来自我们中国，而2850吨稀土永磁体更是90%依赖中国供应！
莫迪政府原想借“反华牌”煽动民粹，却让印度经济自食苦果：印度禁用300多款中国APP，却导致本土TikTok替代品ShareChat用户流失40%； 限制中国投资致制造业损失150亿美元，10万岗位蒸发；当稀土断供危机爆发，印度匆忙向越南、日本求援，但专家直言“无直接替代品”！ 更讽刺的是，为应对美国加征关税威胁，印度竟悄悄对华“松绑”： 试点恢复中印直航、放宽部分商品清关；允许SHEIN借壳信实集团重返印度； 印度外长苏杰生紧急约见王毅，称要“积极推动双边关系重回正轨”——昔日傲慢荡然无存。
莫迪的“印度制造”本质是一场缺乏技术根基的豪赌。当中国凭借30年稀土精炼技术垄断全球92%产能时，印度却连基础冶炼厂都未建成。 立讯精密撤离印度的连锁反应已然显现：苹果供应链中十余家中企重新评估印度风险，富士康半导体投资计划搁浅。而稀土危机更暴露致命短板——没有中国技术加持，印度连自家地下的矿都挖不出来！
印度汽车工厂的机械臂依然静止着，当莫迪在民族主义狂欢中没收小米48亿时，绝不会想到：中国只需轻点“稀土出口审批”按钮，就能让整个印度工业界翻白眼求饶。 《铸币报》早已道破天机：“这些（替代方案）远远不够。” 当口号脱离实力，所谓“大国梦”不过是建在别人技术地基上的危楼——当中国轻轻抽走一块砖，整座楼便开始摇晃。
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