李嘉诚卖港口，五天大限将至！这两个月，几乎快把这事忘了。本以为李嘉诚和美国的港口买卖早就“板上钉钉”，结果人家愣是拖到现在——眼看只剩五天，悬着的心又开始乱跳。
这件事，不只是港口买卖那么简单，背后牵扯的，是民族利益、国家安全，甚至是咱们每个人的钱袋子和饭碗！
7月27号，就是最后的期限。中方这回没再沉默，直接让中远集团下场跟李嘉诚“摊牌”。这场较量，真实得像电影情节。谁都看得出来，留给李嘉诚的时间，真的不多了。
今年三月份。李嘉诚旗下的长和集团，突然宣布要把23个国家、43个港口，打包卖给美国贝莱德集团，标价228亿美元。
这里面最敏感的几个港口，就在巴拿马运河边上——全世界的物流命脉。巴拿马运河每年有超过五分之一的中国货物通过。如果美国人掌控了这些港口，咱们的货轮，分分钟被人卡脖子。不少网友直接开喷，说这是“给美国递刀子”，有人质疑，李嘉诚这是想拿港口当“投名状”换美国人的信任。
特朗普上台后，中美贸易摩擦不断，芯片禁令、加税、制裁…现在好不容易回到谈判桌，部分芯片恢复出口、关税有松动，结果自家人又来给美国送机会。
美国对李嘉诚父子，先是打压，后是诱惑，摆明了就是想用低价收割中国资产。拿下巴拿马运河港口，卡住咱们货运命脉，到时候随便找个理由“拖延清关、涨过路费”，咱们只能干瞪眼。
但这回，中方态度很明确。中远集团，全球最大之一的航运企业，直接出手参与收购。外媒都报道了：“中方已正式通知贝莱德和李嘉诚，如果中远不能参与收购，40多个港口的出售计划，将被坚决阻止！”
外交部发言人林剑也放话：“中国市场监管总局会依法保护公平竞争，反对经济胁迫和霸道霸凌。”这话，分明是给李嘉诚父子台阶下，看你还想玩什么花样。
228亿美金，听着多，但买下巴拿马运河上的43个港口，真的不算天价。更关键的是，这钱，到底能不能买来安心？李嘉诚这些年，在中国市场赚了多少？靠的是咱们内地的市场环境和国家稳定。2008年全球金融危机，哪国经济没栽跟头？只有中国影响最小。香港经济能稳住，也离不开国家撑腰。
现在李嘉诚要把港口卖给美国，难道真不怕被扣上“卖国”的帽子？我们已经给足他面子。港口可以卖给中远，或者双方共同经营，大头归中国企业。李嘉诚这买卖，真没吃亏。可如果他还要“揣着明白装糊涂”，那就是把民族大义踩在脚下了。
至于美国的“变脸”速度，全球都知道。就拿关税这事来说，德国、比利时、荷兰、英国……哪个不是被美国折腾得够呛？这样的“盟友”，李嘉诚真的敢信？
钱重要，民族大义更重要。港口交易，不只是简单的买卖，这已经成了国家博弈的前线。李嘉诚的形象，这几年早就不是当年那个“爱国商人”了。做国民英雄，还是背上“卖国”骂名，真就看他一念之间。
我们几代人奋斗，才有了今天的底气。外来的压力不怕，就怕自家人“捅刀子”。这场港口交易，7月27日就能见分晓。到时候，看李嘉诚在民族利益和个人利益之间会怎么选择。
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