2026年的太空，中国航天员又要出发了。
而且这一次，队伍里可能会有新面孔——来自香港、澳门的载荷专家。
2月27日，中国载人航天工程办公室公布了2026年的计划：两次载人飞行任务，一次货运补给任务。
神舟二十三号乘组里，有一个人要干一件大事——在轨驻留一年。
这不是演习，是实战。
一
先说大家最关心的：港澳航天员。
2024年第四批预备航天员选拔已经完成，其中就包括港澳载荷专家。官方这次明确说：来自港澳地区的航天员，有望最早于今年执行空间站飞行任务。
这意味着什么？
意味着他们不光入选了，还排上队了。不是象征性入选，是真要上去干活。
这背后是中国载人航天的开放心态。空间站不是闭门造车，港澳科研力量能直接参与，是实打实的融合。
二
再说这次的一年期驻留。
神舟二十三号乘组里，有一个人要挑战全年驻留。目前中国航天员单次在轨最长纪录是6个月左右，这次直接翻倍。
一年期驻留，不是为了刷纪录，是为了给未来打地基。
月球探测、深空任务，都需要长时间的太空生存能力。身体机能怎么变化，心理状态怎么调节，补给怎么保障——这些都得在空间站上先摸透。
这一年的数据，会是2030年登月的重要参考。
三
说到登月，2026年也在全力推进。
长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器——这些“登月三件套”研制顺利，大型试验一个接一个完成。
2026年的重点，是把文昌航天发射场的登月配套设施建起来，把测控通信、着陆场这些地面系统完善好。
一切都在按计划走：2030年前，中国人要踏上月球。
四
还有国际合作。
中巴已经签了协议，巴基斯坦航天员将作为载荷专家，执行短期飞行任务，在中国空间站开展科学实验。
联合国外空司的合作项目也在推进。
中国的空间站，不只是中国的，是对全世界开放的。
五
回头看看数据：截至目前，中国空间站已部署267项科学与应用项目，涉及空间生命科学、微重力物理、空间新技术等多个领域。部分成果已经转移转化，应用到地面上。
6次载人飞行，4次货运补给，7次飞船返回，18人次在轨驻留——这些数字背后，是一个正在高效运转的太空实验室。
2026年，这些数字还会继续刷新。
六
港澳航天员要上天了，巴基斯坦航天员也要来了，一年期驻留要开始了，登月倒计时还在继续。
这条路，越走越宽，越走越稳。
2030年，月球见。
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